question et proposition de l'opposition

Question au Conseil municipal...
Lors du dernier Conseil municipal (en date du 6 décembre 2011), nous avons posé une question suite à l'enquête publique demandée par la Préfecture sur l'extension de la station d'autoroute Vidauban Sud.

Durant le mandat précédent, ce projet d'agrandissement des 2 stations d'autoroutes, sur 10 Ha avait demandé une délibération pour vendre pour 30 000 € ces terrains. Cette délibération avait été retirée en grande partie par action de l'opposition.


délibération du dernier mandat



Actuellement, 21 camions peuvent déjà y stationner ; mais la société d'exploitation souhaite faire passer cette capacité d'accueil à 75 camions.

Le terrain destiné à être utilisé pour cette extension appartient à la commune de Vidauban et est situé en forêt.

Nous estimons que cette extension va accroître le risque d'incendie (nous avons toujours en mémoire les feux de 2003), dans la mesure même où elle est - par définition - synonyme de fréquentation accrue. Curieusement, un tel projet ne s'est vu opposer ni le zonage du PPRIF ni les zones de protection, alors qu'il a un impact certain en termes de risque. (quelques enclaves protectrices de végétaux seraient tout de même incluses dans la station)

Par ailleurs, le Maire lui-même qualifie le terrain convoité de "bois sans intérêt", alors qu'il abrite de nombreuses espèces protégées parmi toutes celles recensées.

Enfin, dernier point, nous ne pouvons trouver le moindre intérêt général à ce projet. Si cela pouvait être le cas précédemment, lorsque la société d'autoroute était publique, il est indubitable que l'intérêt demeure purement financier désormais que la société est privée (Vinci).

Pour toutes ces raisons, si l'extension projetée devait voir le jour malgré tout, nous souhaitons avancer deux types de proposition. D'une part, l'aire de stationnement supplémentaire pourrait être délocalisée sur la zone des Bréguières, dont les parkings immenses demeurent désespérément vides quand ils ne servent pas, déjà, de stationnement aux poids lourds de manière sauvage, sans sanitaires, ni poubelle. D'autre part, nous ne voyons pas pourquoi notre commune devrait céder une partie de son territoire pour une somme totalement dérisoire, avec les nuisances qui en découlent, alors que l'entreprise va faire des profits plus que conséquents grâce à cette extension. C'est pourquoi nous souhaitons également que notre commune tire elle aussi un bénéfice financier régulier - bel et bien au nom de l'intérêt général cette fois - en louant ce terrain, pour une somme de 10 000 €/an par exemple.

Notre groupe s'est exprimé lors de l'enquête publique qui était en mairie pour consultation de la population.

PARKING KERGOMARD TROISIEME

Voici le texte émis par monsieur Pianetti en réponse à notre ''tract''.

1. Ce n'était pas un tract, mais une invitation aux Vidaubannais afin de pouvoir donner leur avis sur un blog dédié au sujet et non pas notre blog d'élus.

2. Le manque total d'objectivité : ne pouvant mettre sur un si petit papier (les photocopies sont payées de nos fonds propres) nous ne pouvons tout mettre, PAR CONTRE sur le blog, l'ensemble des informations officielles (BIEN PLUS IMPORTANTES ET PRECISES QUE CELLES DONNEES EN SEANCE DU CONSEIL MUNICIPAL) y figurent ainsi que toutes celles qui arrivent au fur et à mesure qu'elles apparaissent. En effet, ce que nous souhaitons c'est recueillir l'avis des Vidaubannais sur la question, ils ont tout à fait le droit d'être d'accord avec la transformation en parking payant aux conditions émises.

3. Le sens du raccourci : il faut faire court et concis, cela implique des raccourcis.

4. Les motivations du projet : Monsieur le Maire n'a pas dû lire l'article suivant la délibération: nous sommes d'accord sur le constat, ce sont les solutions qui ne nous conviennent pas, d'ailleurs nous avons fait des propositions en conseil qui ont été rejettées.

5. Le dispositif n'est pas encore définitif car en cours d'expérimentation en 2011, cela apparait dans les articles de Var Matin et du Vidau'mag ci-dessous on n'a rien oublié..

6. Le nombre de places gratuites sera de + 200 : SURPRISE !!! Lors du conseil aucun chiffre n'a été annoncé et dans Var Matin les chiffres de 80 et 30 places sont avancés soit 110 places en tout ON EST LOIN DES 200, ou alors Var Matin aussi se trompe ? Ou les 200 places manquent d'objectivité ?

nous pensons que sont comprises dedans les places de la salle polyculturelle dédiées normalement à la culture, mais aussi au nouveau ventousage...

7. Manoeuvre à moins de 2 mois d'une échéance électorale...Ce n'est pas nous qui avons mis à l'ordre du jour du 21 décembre 2010 cette délibération, le temps de réagir, le blog et le vote sont ouverts depuis le 4 janvier 2011, nous ne sommes pas responsables de ce calendrier et nous n'allions pas attendre avril, il serait bien trop tard.

8. Pourrez-vous voter en toute connaissance de cause ? Toutes les informations officielles sont sur le blog, les Vidaubannais ont accès à toutes les informations dont nous avons eu connaissance.

pour voter : http://park-kergo.blogspot.com

question : pouvions nous en séance du conseil municipal voter en toute connaissance de cause n'aiyant pas toutes les informations....

PARKINGS ET COMPAGNIE

La question que nous nous posons est la suivante : avons-nous assisté au même conseil municipal que la personne mandatée par Var Matin ?? (article ci-dessous)

En effet, la majorité en place souhaite rendre payant le parking Kergomard en installant des barrières à l'entrée côté monument aux morts, ainsi qu’à la sortie allée des fermiers et des caisses automatiques.

Notre groupe a voté contre pour les raisons suivantes : le projet est vraiment trop flou : on ne sait pas ce qui est prévu et nous ne pouvons voter sans connaître une estimation des retombées ainsi que des causes à effet, qui, vous vous en doutez bien, ne concerneront que les habitants, puisque les avantages eux, ne seront pas palpables pour le commun des Vidaubannais.

Le gros problème de ce parking est qu'il dessert l'école maternelle Kergomard.

Que se passera-t-il si le parking est complet aux heures d'entrée ou de sortie de celle-ci et que les barrières sont fermées? Comment feront alors les parents dont certains doivent déjà courir à Henri Michel ?

Il est vrai que si les parents du centre-ville n’étaient pas dans l’obligation d’utiliser leur voiture cela serait mieux, mais étant donné que cela leur est impossible, suite à la délocalisation de l'école primaire, nous ne pouvons plus désormais nous appuyer sur cet élément.

La majorité nous dit que les commerçants sont très contents et que cela va redynamiser le commerce local. Les clients Vidaubannais vont-ils, eux, être contents et accepter de payer un parking qui est déjà mis gratuitement à leur disposition, enfin, entendons-nous bien, financé par leur impôt tout de même.

Que se passera-t-il pour les résidents du centre-ville ? Devront-ils payer la nuit pour stationner ? Et le week-end, qu’en sera-t-il ?

Alors oui ! il y a des voitures tampon, ventouse et autres Vidaubannais peu civiques. Afin de limiter ce phénomène, nous avons demandé de mettre une zone bleue pour mieux gérer le stationnement, la réponse a été　: ''ça coûte trop cher en personnel'', nous avons demandé qu'une seule partie du parking soit payante, il paraît que les caisses et les barrières ne peuvent pas être mises ailleurs pour des problèmes de réseaux électriques.

D'autres places de parking vont être créées en bordure d'Argens (80 places paraît-il, on ne savait pas) et un autre terrain acheté, en conclusion, les voitures iront ventouser plus loin.

Nous apprenons par le journal que 30 places vont être créées avenue des fermiers et qu’elles seront gratuites (alors que lors du conseil il n'a nullement été question de gratuité mais d'une incertitude sur le paiement ou pas de ces places).

Quand au ‘busage‘, à peine évoqué lors de ce conseil, une fois de plus nous nous élevons contre le ‘busage’ systématique des cours d'eau, on a vu ce que cela pouvait donner aux Arcs ou bd des Vallons lors de crues, avons-nous vraiment envie de revivre ce jour s’il nous est possible de faire autrement? Pour nous c’est clair, la réponse est non.

Nous ne pouvons voter pour un projet aussi incertain dans l'énoncé, alors OUI on peut être contre un projet avant le démarrage et surtout sur le principe, sinon, à quoi servirait un projet?

Pour en revenir aux problèmes de stationnement (eh oui, il est important ce souci, il mérite qu’on y revienne), un sondage sur le paiement du stationnement en son temps a été fait auprès des Vidaubannais quel en a été le résultat ??

Le minimum serait 1 h de stationnement gratuit, un accès libre aux heures d'école, un accès facilité pour les résidents du centre-ville la nuit, les week-end et même en journée et pour nous, le mieux, serait la zone bleue sur une partie du parking.

On nous avance qu’il y a 15 ans il n'y avait qu'un seul petit parking sur la place Clémenceau. C’est FAUX, il y avait des places de stationnement au-dessus de la place des boules, remplacées depuis par des jardinières, la place Giordano existait déjà, des places existaient également le long de l'avenue de la gare côté montée, sans oublier le parking de la salle polyvalente (l'actuelle pas la nouvelle) réduite pour cause de déviation.. .

Mais surtout, il y avait seulement 6 500 habitants donc moins de Vidaubannais des quartiers donc moins ''voiturés'', sans oublier que la population étant plus ‘jeune’ et plus active qu’à l’époque, les voitures ont suivi la même croissance exponentielle … Fort heureusement en 15 ans des parkings sont nés, d'autres ayant disparu.

LA SUITE BIENTOT APRES L'ARTICLE DANS VIDAU'MAG.....

Quand au parking des HLM Ste Brigitte il est nous semble-t-il privé contrairement au parking Ste Brigitte qui lui est publique.

compte rendu du conseil municipal du 8 novembre

nous avons eu lors de ce conseil la communication des rapports d'activités de la CAD, du SIVAAD (groupement d'achat) et du symielec (syndicat d'électricité). nous essayerons de faire un résumé de ces 3 rapports.
la commune ne fait pas partie des 15 communes s'investissant dans le lancement des panneaux photovoltaiques. le maire pense qu'il faut être prudent avec, qu'il y a de nombreux problèmes.

nous aurons donc bientôt un équipement d'assainissement qui pourra à terme être utile à tous.


• modification du plan d'aménagement de la zone de la ZAC de Coua de Can suite aux inondations de juin 2010 sur les bases de l'étude SILENE de 1998. nous nous inquiétons du fait que depuis cette étude de nombreuses constructions ont eu lieu dans ce quartier et les phénomènes de ruissellements, indépendants des crues de l'Argens certes, augmentent la hauteur de crue, l'eau ne s'évacuant pas due à la montée du fleuve. une enquète publique initialement prévue en novembre 2010 aura lieu du 10 janvier au 11 février 2011.
• en fin de séance le problème d'un manque de passage piéton entre l'allée des fermier et le parking des bus au collège est soulevé par notre groupe. cet équipement ne nécessitant pas d'investissement à part la peinture a reçu un accueilfavorable de la part du maire qui s'engage à le faire (prochainement nous l'espèrons)

proposition de l'opposition

Projet de voeu à adopter en Conseil Municipal proposé par l'opposition

Vu l’article L.2121-29 du Code général des collectivités territoriales

Considérant qu’en vertu de la loi du 13 Août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales, la commune constitue « le premier niveau de l’administration publique et le premier échelon de proximité », qu’elle est porteuse des préoccupations de nos concitoyens et des services publics dont ils ont besoin ;

Considérant que le projet de loi de finances pour 2010 présenté par le Gouvernement, prévoit la suppression mal compensée de la taxe professionnelle et que le texte relatif à la réforme des collectivités territoriales préparé par le Gouvernement limiterait la possibilité, pour les départements et les régions, de participer financièrement à des projets d’intérêt communal et donnerait aux préfets le pouvoir de modifier la carte de l’intercommunalité, éventuellement contre l’avis de la majorité des communes concernées ;

Considérant que ces orientations font courir un risque de tarissement des ressources financières, de paralysie de l’action publique locale et de recentralisation du pouvoir ;

Considérant que la décentralisation, fondée sur les principes de proximité et de responsabilité devrait, au contraire, être consolidée, afin que les collectivités locales qui sont les architectes du cadre de vie de nos concitoyens, puissent rester les garantes des investissements nécessaires pour le futur, assurant déjà les trois quarts des efforts publics dans ce domaine ;

Le Conseil municipal de Vidauban :

• AFFIRME son attachement à la décentralisation, conçue comme la possibilité pour des conseils démocratiquement élus au plus près des besoins des concitoyens de mener les projets d’intérêt public local qu’ils ont librement identifiés ;

• FORMULE le vœu que le département et la région puissent continuer à apporter librement, dans le cadre de la solidarité territoriale, une contribution indispensable au financement des équipements et des projets municipaux

• EXPRIME son inquiétude face à la réduction des dotations versées par l’Etat aux collectivités locales, face à la réforme de la taxe professionnelle remplacée par des impôts moins dynamiques, largement à la charge des ménages, et sans que soit garantie une compensation intégrale et pérenne pour chaque commune ;

• SOUHAITE que la définition des périmètres des intercommunalités et la détermination des compétences qu’elles exercent demeurent fondées sur le libre choix des communes ;

• APPELLE le Gouvernement et les Parlementaires à engager une véritable réforme des finances locales, à renforcer les acquis de la décentralisation, la solidarité territoriale et le rôle primordial des communes dans la gestion des services publics de proximité et comme pilier de notre démocratie.